في 11 أبريل 1912، جلس ركاب الدرجة الأولى على متن سفينة تيتانيك للاستمتاع بوجبة تتكون من المحار، البط، لحم البقر، والآيس كريم الفرنسي. وفقط بعد ثلاثة أيام، اصطدمت السفينة بجبل جليدي وغرقت في المياه الباردة لشمال الأطلسي. والآن، تم بيع قائمة طعام نادرة من تلك الليلة في مزاد بمبلغ 102,000 دولار .
“القوائم الأصلية لتيتانيك، لم يتم اكتشافها للتو”، قال أندرو ألدريدج مدير شركة Henry Aldridge & Son Ltd التي باعت القائمة لصحيفة نيويورك تايمز. “نحن نعرف أين توجد معظمها. لكن تقديمهم الأن هو امر مثير للغاية”.
بالفعل، تقدم القائمة نظرة مثيرة على كيف كانت الحياة على تيتانيك – على الأقل بالنسبة للأشخاص الذين كان بإمكانهم تحمل تجربة الدرجة الأولى. ولكن كيف كانت تناول الطعام على السفينة المحكوم عليها بالهلاك بالنسبة للجميع الآخر؟
كانت تجربة تناول الطعام على متن سفينة تيتانيك تعتمد تمامًا على تذكرة الشخص. يمكن للركاب شراء تذاكر الدرجة الأولى مقابل 150 دولارًا (4,000 دولار اليوم)، تذاكر الدرجة الثانية مقابل 60 دولارًا (حوالي 1,600 دولار اليوم)، أو تذاكر الدرجة الثالثة مقابل ما بين 15 و40 دولارًا (أو حوالي 415 و1,100 دولار اليوم).
وفقًا لتقرير Ultimate Titanic، كان لركاب الدرجة الأولى اختيارات عدة لتناول الطعام. لتجربة الأكثر رسمية، يمكنهم تناول الإفطار أو الغداء أو العشاء في غرفة الطعام في الدرجة الأولى على طابق D. كانت غرفة الطعام واحدة من أروع غرف السفينة وتحتوي على مدفأة بالإضافة إلى نوافذ ضخمة تطل على البحر.
كما يمكن لركاب الدرجة الأولى اختيار تناول الطعام في مطعم “ألا كارت” على طابق A. كان هذا المطعم أصغر حجمًا ولكن أكثر تكلفة، وكان مفتوحًا لتناول الإفطار والغداء والعشاء.
“كان مطعم ‘ألا كارت’ ذو كلمة أخيرة في الفخامة”، كما قال راكب الدرجة الأولى الذي نجا من الغرق لاحقًا، وفقًا لصحيفة South Florida Sun-Sentinel. “كانت الطاولات رمادية مع ورود وردية وبيضاء… وكانت الأوركسترا تعزف موسيقى من بوتشيني وتشايكوفسكي. كانت الطعام ممتازًا: كافيار، جمبري، سمان من مصر، بيض الطائر الصغير، وعنب والخوخ الطازج.”
تناول الطعام على تيتانيك كان مختلفًا قليلًا بالنسبة لركاب الدرجة الثانية والثالثة. كلاهما كان لديهما غرف طعام خاصة بهما والتي كانت أقل فخامة من غرف الطعام في الدرجة الأولى. وكان ذلك صحيحًا بشكل خاص بالنسبة لغرفة الطعام في الدرجة الثالثة على طابق G، التي كانت أكثر وظائفية من كونها فاخرة.
في داخل هذه الغرف الطعام، قدمت قوائم طعام تيتانيك المختلفة أشياء مختلفة. فماذا بالضبط كان يبدو الطعام على تيتانيك؟
تغذية الركاب والطاقم البالغ عددهم 2,200 على تيتانيك كانت مهمة ضخمة بالفعل. كما يفيد موقع Irish Central، كانت السفينة توظف 69 من موظفي المطابخ الذين خدموا 6,000 وجبة يوميًا. ولكن ما يأكله الأشخاص كان يعتمد على فئتهم.
بالنسبة للمأكولات في الدرجة الأولى، قد تشمل قائمة طعام تيتانيك المحار، لحم الضأن، والكبد الدهني، والآيس كريم الفرنسي (كما كان الحال في ليلة 14 أبريل، ليلة اصطدام السفينة بجبل جليدي). تبين من قائمة الطعام التي تم بيعها في المزاد من 11 أبريل أنهم كانوا يستمتعون أيضًا بحلويات مثل “بودينغ فيكتوريان”، والذي تصفه The Guardian بأنه “حلوى مسلوقة” مصنوعة من “الطحين والبيض والمربى والكحول والتفاح والكرز وقشر الحمضيات والسكر والتوابل”.
في نفس الليلة المروعة في 14 أبريل، كان للركاب في الدرجة الثانية والثالثة قوائم طعام مختلفة قليلاً على تيتانيك. في الدرجة الثانية، تناول الركاب الفطائر المخبوزة، والدجاج مع الأرز، والآيس كريم الأمريكي. بينما تناول الركاب في الدرجة الثالثة لحم البقر المشوي، والبطاطس المسلوقة، والخبز السويدي.
بالنسبة للأشخاص الذين توفوا في تيتانيك وبلغ عددهم حوالي 1500 خلال عدة ساعات تالية، فإن هذه الوجبات كانت آخر ما تناولوه. وهذا يجعل قوائم تيتانيك مثل تلك التي تم بيع إحداها مقابل 100,000 دولار وثائق نادرة ومخيفة. فكيف وصلت القائمة من 11 أبريل إلى يد شركة Henry Aldridge & Son Ltd؟
كما يشرح صحيفة نيويورك تايمز، تم اكتشاف قائمة طعام تيتانيك من 11 أبريل 1912 في ألبوم يملكه لين ستيفنسون، مؤرخ مجتمعي في دومينيون، نوفا سكوشيا. كانت جهود إنقاذ تيتانيك مقرها في هاليفاكس القريبة، وربما هذا هو السبب في كيفية ملكية ستيفنسون لها.
قال ألدريدج، مدير دار المزادات: “لقد تحدثت إلى عدة متاحف عالميًا، وتحدثت إلى عدد من مجمعي تيتانيك لدينا. لا أستطيع أن أجد واحدة أخرى في أي مكان”.
القائمة، التي تعاني من تلف بسبب الماء ومن المرجح أنها تم استخراجها من المحيط الأطلسي، تذكر الأطعمة الفخمة المتاحة لركاب الدرجة الأولى تحت وسام اللون الأحمر الفخور لشركة وايت ستار لاين. يشتبه الخبراء بأنها تم الاستيلاء عليها من قبل شخص ما كذكرى وهو يهرب من السفينة الغارقة.
وهذه ليست الذكرى الوحيدة التي باعتها دار المزادات. بالإضافة إلى ذلك، باعت شركة هنري ألدريدج آند سان ليمتد أيضًا بطانية من نسيج التارتان كان يستخدمها أحد الناجين للبقاء على الدفء في قارب النجاة، وساعة جيب كانت ملكًا لصاحبها سيناء كانتور، مهاجر روسي توفى خلال الغرق.
بيعت دار المزادات هنري ألدريدج آند سان هذه البطانية التي استخدمها شخص ما للبقاء على الدفء في قارب النجاة في ليلة الغرق.
لم يكن بيع القائمة والبطانية والساعة والعناصر الأخرى بدون جدل. صرح هاري بينيت، أستاذ مشارك في تاريخ الملاحة البحرية في جامعة بليموث، لصحيفة نيويورك تايمز بأن مثل هذه العناصر “ربما كانت بالفعل أفضل في المتاحف بدلاً من كونها في أيدي خاصة”.
أينما وجدت، فإنها بالتأكيد تروي قصة مؤثرة عما كانت عليه الحياة – والموت – على متن سفينة تيتانيك المنكوبة RMS.