قصة أنيت هيرفكينز، الناجية الوحيدة من تحطم الطائرة الفيتنامية!

قبل سقوط طائرتهم فوق الأدغال الفيتنامية للمرة الأولى، أخذت أنيت هيرفكينز يد خطيبها وقالت له مازحة: “بالطبع، تسقط طائرة لعب صغيرة مثلها بهذه الطريقة!” ثم بدأت الطائرة فعلا بالإنخفاض، وأصبح عالم هيرفكينز لا شيء سوى الظلام وصرخات ركابها.

عندما استعادت وعيها، وجدت نفسها في الأدغال محاطة بالموتى والجرحى. وواجهت هيرفكينز خيارًا: إما أن تستسلم للذعر واليأس – أو أن تنجو.

خلال 192 ساعة القادمة، اتخذت أنيت هيرفكينز قرارات صغيرة ومدروسة حافظت على نبض قلبها حتى وفيات زملائها ببطء من حولها. ركزت على محيطها، وسيطرت على تنفسها، وحاولت بشدة ألا تبكي. ثقت بأن الإنقاذ قادم – وكان كذلك.

هذه هي القصة الملحمية لكيفية نجاة أنيت هيرفكينز من تحطم الطائرة في الأدغال الفيتنامية لثمانية أيام.

قبل اليوم المشؤوم الذي سقطت فيه طائرتها في الأدغال الفيتنامية، عاشت أنيت هيرفكينز حياة استثنائية. وفقًا لموقعها على الإنترنت، وُلِدَت في فنزويلا لوالدين هولنديين ونشأت في هولندا. هناك، درست في كلية الحقوق وبدأت بالعمل كمصرفية.

واصلت عملها إلى جميع أنحاء العالم، وكسرت هيرفكينز حواجزًا كأول امرأة تنفيذية تُرسل إلى الخارج من قِبَل بنك هولندي. على طول الطريق، وقعت أيضًا في حب رجل يُدعى ويليام فان دير باس، الذي التقت به هيرفكينز في الجامعة.

“كنا نعلم أننا متجهون للزواج من السنة الرابعة للكلية،” هكذا حكت هيرفكينز لصحيفة نيويورك بوست. “بعد التخرج، عشنا لفترة في أمستردام؛ وفيما بعد، بسبب عملنا كمصرفيين، عشنا معًا أو منفصلين في عواصم مالية مختلفة في أمريكا الجنوبية وأوروبا”.

كانت هيرفكينز تاجرة؛ أما فان دير باس، الذي كانت تدعوه باسي، فكان مصرفيًا. طبيعة أعمالهما جعلت في بعض الأحيان رؤية بعضهما البعض معقدة، وفي عام 1992 كان باسي يعمل في فيتنام، بينما كانت هيرفكينز مقرها في مدريد. لذلك، في ذلك الشهر، قاموا بترتيب لقاء في فيتنام.

حسبما حكت هيرفكينز، لم تكن قد رأت باسي لمدة ثمانية أسابيع عندما التقيا مجددًا في مدينة هوشي منه. بعد لقائهما السعيد، أعلن باسي أن لديه مفاجأة لها – رحلة استجمام لمدة خمسة أيام إلى نها ترانغ. كانت نها ترانغ مدينة ساحلية جميلة، ولكن عليهم أن يأخذوا طائرة للوصول إليها.

تلك رحلة الطائرة ستغير حياة أنيت هيرفكينز إلى الأبد.

حادثة تحطم طائرة 474

كما ذكرت هيرفكينز لاحقًا، كانت متحمسة للرحلة إلى نها ترانغ – حتى رأت الطائرة التي ستأخذها للوصول إليها. تقارير صحيفة نيوزيلندا هيرالد أن الطائرة كانت من طراز ياكوفليف ياك-40 صنعت في الاتحاد السوفيتي قبل 16 عامًا، وحجمها الصغير وعمرها أعطى هيرفكينز شعورًا سيئًا.

في الواقع، شعرت هيرفكينز بالسوء لدرجة أنها رفضت في البداية الصعود إلى الطائرة. ولكن أقنعها باسي بأن مدة الرحلة لن تزيد عن 20 دقيقة (على الرغم من أنها كانت في الواقع حوالي ساعة). لذلك اعتلت هيرفكينز الطائرة واستقرت في مقعدها إلى جانب 23 راكبًا آخرين وستة أفراد طاقم.

بعد حوالي 50 دقيقة من الرحلة، انخفضت الطائرة فجأة.

“كان هناك صوت للمحركات تتسارع،” هكذا ذكرت هيرفكينز لـ فيس. “ثم حدث انخفاض هائل وبدأ الجميع بالصراخ. نظرنا إلى بعضنا البعض، ومد يده وأمسك بيدي، وأمسكت أنا بيده، ثم أصبح كل شيء أسود”.

استيقظت أنيت هيرفكينز في كابوس. كان شخص غريب ميتًا فوقها. وبالقرب منها، كان باسي أيضًا ميتًا.

“كانت على وجهه ابتسامة جميلة ولكنها كانت باهتة حقًا، مثل شخص ميت”، هكذا قالت هيرفكينز لـ فيس في وقت لاحق.

بطريقة ما، نجحت هيرفكينز في الخروج من الطائرة والوصول إلى الأدغال. نجت من تحطم الطائرة، ولكن ليس دون إصابة خطيرة. كان لديها 12 كسرًا في حوضها وركبتها، وكان فكها معلقًا بلا ثبات، وكانت أحد رئتيها قد انهارت.

لم يمت الجميع على متن الطائرة، فلقد كانت أنيت هيرفكينز في البداية برفقة تاجر فيتنامي وعدها بأن الإنقاذ قادم وحتى أعطاها زوجًا من السراويل بما أن تنورتها قد انفصلت. ولكن التاجر أصبح أضعف. هو، وبقية الناجين، توفوا واحدًا تلو الآخر.

ثم، كانت أنيت هيرفكينز وحدها في الأدغال.

“خلال الأيام التالية، على الرغم من أني كنت أحزن على باسي، ركزت على بقائي، ما البديل الذي كان لدي؟”.

للبقاء على قيد الحياة، قامت هيرفكينز برحلة مؤلمة إلى جناح الطائرة لاستخراج مواد العزل، التي استخدمتها لجمع الماء للشرب. حاولت بشدة عدم البكاء، لأنها عرفت أنه بمجرد أن تبدأ لن تستطيع التوقف. وركزت على محيطها، الضوء الأخضر المتلألئ للأدغال، بدلاً من الصخب المحموم في عقلها.

“كنت أهذي في البداية”، هكذا شرحت هيرفكينز. “ثم وثقت بأنهم سيجدونني… لم أُفكِر: ‘ماذا لو جاء نمر؟’ فكرت: ‘سأتعامل معه عندما يأتي النمر.’ لم أُفكِر: ‘ماذا لو مت؟’ فكرت: ‘سأتعامل مع ذلك عندما أموت”.

ثم بعد ثمانية أيام مؤلمة، صادف شرطي فيتنامي المشهد. في البداية، فر هاربًا.

“ربما فكر أولًا أنني كنت جائعة – لم يسبق له أن رأى امرأة بيضاء من قبل”، هكذا شرحت هيرفكينز. ولكن الرجل أبلغ السلطات المحلية الأخرى وعاد. وبعد 192 ساعة، نجت هيرفكينز أخيرًا.

أنيت هيرفكينز عادت إلى فيتنام في عام 2006 لزيارة موقع تحطم الطائرة، والتقت مع السيد كاو، ضابط الشرطة الذي وجدها أولاً.

نجت أنيت هيرفكينز من المستحيل. ولكن كان لديها طريق طويل للتعافي. بالإضافة إلى إصاباتها الجسدية، كانت هيرفكينز تحتسب أيضًا فقدان باسي، شريكها لمدة 13 عامًا.

“شعرت وكأنني أصبحت أرملة”، هكذا تذكرت. “حضرت جنازته [الشهر التالي]… دخلت الكنيسة على نقالة، شعرت بالغرابة – مثل العروس التي يُجرى عربونها عبر الممر لمقابلة عريسها في تابوته”.

ومع ذلك، استمرت حياة أنيت هيرفكينز. بحثًا عن الحياة الطبيعية، عادت إلى عملها في مدريد، وفي وقت لاحق تزوجت من زميل لها أنجبت منه طفلين. استقروا في مدينة نيويورك، حيث ركزت هيرفكينز على تربية أسرتها ورعاية ابنها الذي تم تشخيصه بالتوحد.

بعد عقود من الزمان، قررت العودة إلى قصة تحطم الطائرة وكتابة كتاب “الاضطراب: قصة حقيقية عن البقاء”، الذي صدر في عام 2014.

وكما قالت أنيت هيرفكينز لصحيفة نيوزيلندا هيرالد، علمت في وقت لاحق أن عدم ارتداء حزام الأمان ربما أنقذ حياتها على الأرجح، حيث أن حزام الأمان للركاب الآخرين قد ساعد بسحق أضلاعهم ورئتيهم. كما علمت أنها فعلت “جميع الأشياء الصحيحة” للبقاء على قيد الحياة في موقف خطير. وضعت خطة، وركزت على شرب الماء، واحتفلت بالانتصارات الصغيرة، ووثقت بأن فرقة البحث ستجدها.

“استمعت إلى قلبي وغرائزي، وليس إلى عقلي”، لفتَتْ إلى أن “العقل يُصَوِّر قصصًا يُمكِنُ أَن تجعلك تنهار”.

المصدر: لاين اب